A beleza da região, rica em atrativos naturais, integra o Parque Estadual dos Três Picos e convida os visitantes a explorar e conhecer seus inúmeros atrativos: Cachoeira Terceira Dimensão, Cachoeira do Poço Tenebroso, Poço das Andorinhas, Poço do Valério, Poço das Samambaias, Jequitibá Branco e, para esticar as pernas é claro, o Motopoint, bem alí, às margens da rodovia.

O distrito de Mury, em Nova Friburgo, ponto final deste circuito, é um importante centro gastronômico, com culinária para todos os gostos, além de ser parte importante do polo cervejeiro que hoje se espalha por toda Nova Friburgo.

A primeira transposição da serra da qual se tem registros (Livro "Viagens pelo Brasil"), se deu em meados de 1908, quando por aqui passou o mineralogista inglês, John Mawe. Entretanto, por aqueles tempo, trilhas que cortavam a mata já eram conhecidas por aqueles que que transportavam ouro, e desciam em direção aos mercados clandestinos do Rio de Janeiro. Em 1819, por Decreto Real, aqui foi estabelecida a primeira colônia de imigrantes europeus no Brasil. Famílias vindas de diversos cantões suíços chegaram a partir de 1820, para fundar a Vila de Nova Friburgo. Como parte deste projeto estava incluído obras de melhoramentos ao longo da estrada que seguia desde o recôncavo da Baía de Guanabara, mais precisamente do porto fluvial da Vila Santo Antônio de Sá até a Vila de Nova Friburgo. Como parte do percurso era realizado pelo Rio Macacu, não se sabe ao certo em que ponto exatamente dava-se o início da estrada. As melhorias realizadas, com aterramento de certos trechos e construção de novas pontes permitiram o tráfego de carroças mais pesadas. Talvez esta possa ter sido a primeira grande reforma do traçado que leva ao município de Nova Friburgo. O traçado inicial de subida da serra se dividia, ora pelo traçado atual da rodovia existente ora pelo traçado da antiga ferrovia que serviu a região.